日期:2013-05-27 08:50
的市场份额，所谓的市场竞争，实际上就是合资品牌、国际品牌在中国的竞争。
如何自救？
难道本土零部件商就无法翻身了？答案是否定的。
在国外，德国拥有博世、大陆、采埃孚、巴斯夫、蒂森克虏伯等零部件巨头企业，此外，还有众多中小企业，尤其是那些私营、具有很强创新能力和专业能力的中小企业，它们与博世等巨头企业联合组成了德国强大的零部件体系，成为支撑整个汽车工业的坚实基础。这让中国零部件商看到了希望。不过，自救首先需要对自身弱点有透彻的认识，对症下药，才能药到病除。
首先，核心技术积累缺乏依然是本土