日期:2013-04-18 09:08
电池等环保车使用的部件上，松下等电子企业的确更胜一筹。到目标中的2018财年，如果环保车除了在日本、美国之外，在欧洲也开始普及，传统内燃机汽车产业形成的部件供应金字塔就将坍塌，说不定也会给松下带来机会。
2012年12月，松下的一些退休老员工集结到了京都市内的一家酒店。这场名为客员会的集会，汇聚了曾经担任理事以上级别干部的重量级人物。津贺社长站上讲坛，言语之中透露着封堵老员工抱怨的味道：松下危机的本质并不是连续两年的巨额亏损。而是看不到未来。出席的一位老员工回顾道：这简直就像在是跟我们说之所以会这样，全