松下的“汽车部件世界第七”之梦
日期:2013-04-18 09:08
,正是为了兼顾商品的多样性与降低成本。

这样的潮流加快了集中向一家公司大量订购的趋势,在德国,通过并购,博世与舍弗勒两大供应商的影响力正在增加。丰田和日产汽车也准备追随大众的脚步,在日本,部件企业估计也将面临淘汰和并购。前面提到的顾问指出:松下虽然想吞掉别人,但也有被别人吞掉的危险。

向混合动力车和纯电动汽车求活路

松下全面涉足汽车部件领域虽然遭遇了不少质疑,但是,从大路货化情况严重的平板电视等数字产品调整方向,把经营的主轴逐渐转向B2B市场这项战略本身是正确的。津贺社长虽然长期任职于R&D(研
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