日期:2014-04-22 13:05
轴承孔搪孔镶套修复后，使两孔中心距发生变动或使两轴线不乎行;
⑧经修复后的变速叉弯度不对或变速叉磨损后单边堆焊太厚，致使相关齿轮位置不准;
⑨第二轴紧固螺母松动或其他各轴轴向定位失准;个别轮齿断裂;
⑩自锁装置凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲劳、折断，造成挂档时越位;齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。
(3)诊断方法：按下列方法诊断，其流程图如图 6所示。
3)跳档：
(1)现象：汽车重载加速或爬越坡度时，变速杆有时从某档自动跳回到空档位置。
(2)原因：
①相啮合的一对离合器式齿轮在啮合部位磨损成锥形