日期:2014-04-22 13:04
为此，我们决定对相关线束进行检测。经检测，右后轮信号线、接线柱15供电脚、蓄电池30供电脚及接地脚均正常。根据上述测量结果，笔者判定液压泵V39继电器或液压控制单元有问题，但需进一步拆检。
由于博世ABS泵价格近万元，所以决定拆检并尝试修复。于是笔者打开了ABS液压泵液压控制单元，经检查，发现继电器烧毁，电路板亦有损伤。根据观察到的故障现象，笔者用焊锡恢复了电路板使其导通，并利用外接继电器替代了损坏的内置继电器。之后再利用故障诊断仪进行执行元件诊断的操作时，V39恢复工作。
之后笔者又打开了ABS控制单元，经检查，