汽车制动系统典型故障的原因分析_资讯

汽车制动系统典型故障的原因分析
日期:2014-04-22 12:59
限度公称尺寸减少量不得超过4 mm 9以保证鼓的刚度及其寿命。
3.新铆摩擦片铆钉头以深入片总厚度的1/2为合适。制动蹄摩擦片表面距铆钉头小于0. 50 mm时应换铆新片。铆前将蹄表面用砂布打光、清洗，保持洁净平整，尤其不得沽染油污。
4.铆合时采用专用夹具使制动蹄与摩擦片相贴合夹紧，铆钉与孔密合，铆完后检查有无松动。一般新片较厚，铆好后须刮削其外径(小于鼓内径标准尺寸)，才能装配。否则难以装人驻车制动鼓，即使装进，无配合间隙，也不符合技术规范。