日期:2014-04-22 12:58
的原因，取下部分传感器和执行器的插头，发动机ECU能正常识别相应故障部位，说明该车辆电路控制部分的原因可以排除。现在最有可能的原因是：①电磁阀体内部卡滞;②变矩器故障。回想车辆的故障是在发动VL大修以后出现的，传动桥电磁阀体存在故障的可能性比较小，而且车辆在大修以后每次启动的声音有点尖锐(与同型号车辆比较)，将检查的重点倾向于变矩器。在拆卸变矩器的过程中，发现飞轮与变矩器连接的螺栓垫圈缺失。拆下变矩器观察，由于螺栓垫圈的缺失，导致螺栓直接顶到变矩器外壳。使用游标长尺测量其变形量，发现有两个位置的深度分别