日期:2014-04-22 12:58
速异常高，并且再挂入任何挡位车辆也不行驶。从以上症状现象说明传动桥已经损坏，内部离合器已磨损打滑，必须拆检传动桥。将传动桥解体检查，发现传动桥超速直接挡离合器(C0)严重烧损，导致车辆故障。后更换超速直接挡离合器片及盘，试车还不到1km，故障依旧出现。直接从车上将传动桥后盖拆开检查，发现C0离合器依旧烧损，看来车辆故障的根本原因还没有找到。
重新查阅相关资料，将传动桥油底壳拆卸，用IT- II主动测试相关电磁阀(SL 1 , SL2, SR)，很直观地观察到电磁阀能正常动作，并且没有故障码的信自、。为了排除发动机ECU和控制电路