日期:2014-07-02 11:04
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，今年年底将全部退出，黄标车均为老车，会产生较多维修量，黄标车的退市，意味着售后市场的进一步萎缩。
原因二：
首保车辆明显减少
限购，让杭城4S店无奈地把一半的新车卖给外地人，以求生存。但即使这样，汽车销售总量还是降了一半甚至更多。现在，其后续效应开始显现，卖给外地人的新车，基本上是有去无回，没有了后续的保养。另一方面，由于新车销售锐减，不少4S店的首保辆次明显下降。
城北一家日系车4S店的服务经理就表示，他们的新车基本上都是1500公里做首保，一般新车销售二三个月内，都会回来做首保。但现
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