日期:2014-04-22 10:25
，重新为自己正名。
中国人常说万事开头难，对于中低端品牌来说，造高端车更是这样。技术储备是否充足？设计、品质能否保证？软件、服务能否跟上？即便这些都做到，还有品牌这个天花板在上面挡着，想要一步登天几乎不可能。想想这些年自主品牌推出的那些高端车，几乎都是昙花一现，有些甚至是哗众取宠，能够在市场环境中生存的寥寥无几。
如果说初代劳恩斯还只是各种豪华元素的模仿和堆砌，那么到第二代车型捷恩斯上，我们已经能看到一些现代自己的设计基因和理念，并且它在动力系统、主被动安全配置上也都逐渐赶上了传统豪强。也许有