日期:2014-04-21 11:15
了完善规格表，每辆车必须以相同的压力增加率和相同的加注时间进行燃料加注，并在压力达到某一值时同时停止，比如在70兆帕的时候。通过进一步完善规格表，SAEJ2601标准将为未来燃料电池车的燃料加注提供更佳的安全性、便利性和效率。
而J2799标准则定义了燃料电池车与补给设施间的无线通讯要求。通过车辆与补给站间的多种通讯方案，并结合J2601燃料加注标准，能够令汽车在完成燃料加注后，电池的SOC（铅酸电池荷电状态）偏差率小于5%。其中，氢燃料罐的温度和最大压力都是车辆与补给站数据通信过程中的重要参数。