新型汽车降温材料 导热性提升20倍
日期:2014-04-21 11:14
萨斯大学奥斯汀分校(UniversityofTexasatAustin)以及雷神公司(RaytheonCompany)的研究人员组成。其中,来自佐治亚理工学院乔治W伍德拉夫学院(GeorgeW.WoodruffSchool)的机械工程科学家VirendraSingh和来自伍德拉夫的博士研究生ThomasBougher是该技术文章的共同第一作者。

  虽然非晶体聚合物材料的热传导效率可以通过为聚合物创建规则的晶体结构来得到改善,但是以上规则的晶体结构需要通过纤维拉丝过程得到,并且该结构在生产设备冷热工作循环发生膨胀收缩过程中非常脆弱易碎。

  该全新聚合物纳米纤维导热材料由共轭高分
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