日期:2014-04-21 11:04
还有许多方式，例如公交专用道、地铁、有轨电车或轻轨，尤其是在审计部门指出BRT与公交专用道相比性价比太低之后，更是强调不能把公交优先议题偷换成BRT模式推广，认为只考虑推广BRT问题是削足适履。
但是，我们的公交优先，是在对地面道路使用权上坚持公交优先。它不仅是交通工具在道路驶行的一个优先权，而更重要的是让市民在选择出行方式上能优先选择公交出行，这是我们人均资源极其匮乏的国情所决定的。它不仅是交通的问题，同时是一个环境保护的问题，让大家优先选择公交出行，不管是自愿的，还是被迫的，他都是选择了较少污染的出