日期:2014-04-21 11:04
说实话，我们还应该重新把慢车道还给自行车和电动自行车，我们还应该把快车道划给至少两个人以上的小轿车，就是要让一个人开小车上街成为一种奢侈的行为。从这个角度看问题，就会坚持尽快、尽早的在所有有条件的道路上都想办法划出封闭的公交专用道，也就是BRT。这种思维方式不是削足适履，而是在地面道路资源上削私家车之足适公交、自行车之履。应当理直气壮。
报载，广州BRT网络拓展研究分析已完成，广州大道-番禺大道和黄埔东路东延线这两段区间通道有望优先入围第二批BRT之列。对此，广州市交委有关负责人表示，有关BRT拓展工作仍处