日期:2014-04-21 11:03
，包括鼓励制造资源，允许汽车制造工厂多做几个品牌，他认为这可以解决未来的产能过剩问题。
中国车企自主品牌实力待提高
实际上，参与讨论的各界人士形成了一个共识，那就是规模论只是表象，中国汽车行业真正症结在于车企规模小且自主品牌实力不够强。
现在国内的整车企业上百家，但每家平均的产销量都很少，一些排名靠前的车企产销量也就两三百万量。与之相比，世界排名前三的车企基本上产销量都在九百多万辆到一千万辆，中国车企规模小、单体散，需要 依 靠 并 购 和 重 组 提 高 自 身 的 实力。徐和谊说表示，从去年到