日期:2013-04-15 19:03
磨损而产生的粉尘排放。业界专家认为：大型运输车辆在下坡行驶过程中常规制动器难以完成长时间大负荷制动要求，载重车辆安装液力缓速器已成大势所趋。但令人遗憾的是，多年来，国内并没有专门的缓速器制造企业，国家也并没有相关配置规定和要求，这使缓速器产业始终在走在中国汽车产业的边沿，没有引起足够重视和广泛关注。
据专家介绍，目前世界被广泛使用的缓速器主要有：电涡流缓速器、液力缓速器、发动机缓速（主要指排气节流缓速）和牵引电动机缓速（主要用在像火车那样采用电传动系统的车辆）。而国内目前以电涡流缓速