汽车用品行业――繁荣背后的冷思考
日期:2014-05-31 15:38
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提问:admin
都达不到车主要求。此外,国家在做空气质量评定时引入了 PM2.5指标,环保问题也由此提升到了一个更高的高度,新车对车内的空气指标也更加计较,而我们的终端服务店依旧沿用老的做法和思路,随着车主的日益精明,加上电商对行业的冲击,虽然目前电商渠道不会完全代替传统渠道,但早期电商靠单一渠道的影响是必然的,这就需要施工店要尽快理性地作转变。
十年后,我们的服务店不是在连锁,就是被连锁,或者倒闭,谁先能提供标准化服务、谁先能把暴力空间降下来、谁先能把服务和产品价格分开,谁就能活下去。尤其是服务店,施工工人越来越难
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05/05 19:17