日期:2014-04-18 11:57
段满载率达到144%。
交通部门提出，公共交通出行结构不合理导致地铁拥挤。
数据显示，高峰时段，还有大量短距离出行需求的人选择了地铁出行，这部分人约占三成，而北京目前地面公交的客运量为1700万人次，实际客运量却仅有1300万人次，地铁票价调整将引导短途出行的人乘坐公交。
理由3 高风险
据了解，随着轨道交通网络越来越大，特别是前年底4条新线开通运营，去年5月份10号线联网运营，北京轨道总里程达到456公里，客流压力和安全运营压力剧增，地铁故障频繁出现在早晚高峰时段。而采用价格杠杆分解高峰客流，降低地铁运行风险也是此