日期:2014-04-18 11:41
04.94万辆，同比增长12.37%。
沈荣分析认为，多重因素将共同造就2014年中国二手车市场的井喷。
首先，长期困扰二手车交易的车源问题将在这一年得到根本改善。这是由于中国新车市场的上次井喷期始于2008年~2009年，按照平均置换周期6.2年计算，2014年二手车供应将井喷。
另一方面，有二手车经销商向记者表示，现阶段，制约二手车交易的最大问题是地方政府基于环保标准的限迁政策，绝大多数地区的限迁标准为国三标准，而2008年之后的新车基本满足这一标准。
此外，2010年二手车交易模式已经从单一交易服务，转向拍卖、品牌二手车等多种服