日期:2014-04-18 11:39
普通的铅酸电池一般仅可以充电800次左右，驱动电动汽车则需要更多的铅酸电池，电池回收环节监管不力，可能得之桑隅，失之东隅，交通的绿色被铅污染的黑色所抵消中和。
其次是安全性较差。
目前，我国一些地方生产的低速电动汽车，时速多在50km到70km，有的甚至只有30公里／小时，未达国家电动汽车双80标准（要求时速和续驶里程在80km），不能上高速公路行驶，只适合在农村乡镇等特定区域内使用发展、替代短途燃油车的出行需求，驾驶者也不需要考取驾驶执照。
有的产品，车身过于单薄、防撞保护机构缺失，铅酸蓄电池集中堆放、底盘重量