日期:2014-04-18 11:23
是汽车行业未来的主旋律，只有具有核心能力、良好商业模式、提前主动调整的公司才会有好的表现。而零部件企业大多数企业谈判能力类似于经销商，在与整车厂博弈的过程中，缺乏议价能力，配套价格下跌对其盈利弹性的影响可能大于销量。
面对内忧外患的不利局面，技术提升成为众多企业寻求突围的关键。
2012年，国内汽车零部件企业加快了海外并购的力度，进军国际高端市场，主动参与国际竞争。一年间，宁波华翔、四川波鸿集团、潍柴动力、中国兵器工业集团等公司动作不断，而海外收购的目的无不是认准了目标企业的先进技术。