日期:2013-04-12 14:27
零部件的研发能力要求越来越高，以前靠低成本生存的汽车零部件企业将难以为继，本土商用车零部件行业将迎来一次生存大洗牌。
一损俱损
2012年，商用车市场大幅下滑，受此影响上市零部件企业的年报无一例外地全体告负。
净利润下降46.56%、营收下降19.75%、重卡发动机销量下降34.8%、市场占有率从36.16%下滑到32.6%。据潍柴动力2012年报称，公司重卡发动机、变速箱产销量同比下降30%以上的主要原因是受到重卡货车市场低迷、经济发展放缓影响。
同样受业内关注的威孚高科也不能