一汽大众、奥迪烧机油顽疾难解
日期:2014-04-18 09:22
中的分离器分离开来,理论上是希望油不要流入进气管里面,所以加一个PCV阀 和一组滤清器的东西来分离油雾。
而车主发现的第二代EA888烧机油问题主要体现在两个方面:EA888由于设计缺陷,使得旋风分离器下方的压力阀芯弹簧力太大或阀芯卡滞,从而导 致曲轴箱气体压力集聚慢慢变大。异常增大的曲轴箱压力将机油压来溢出密封圈外,迫使发动机多处密封机油泄漏。同时也会引起PCV阀直接打开排放高压废气, 而EA888的PCV阀体位置刚好放在凸轮轴正上方,运转中PCV阀打开导致被凸轮轴甩溅起的污秽机油直接从打开的PCV阀里往外喷入发动机进气系统。
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