日期:2014-05-22 20:34
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变速器档位越多，不但汽车换档平顺，而且使发动机增加了处于经济工况下运行的机会，有利于提高燃油经济性，所以变速器的研发也是一个方向。最后，汽车造型的作用也不可小觑，汽车车身紧凑化和流线型是提高燃油经济性的途径。目前许多轿车的空气阻力系数在0.28-0.3左右，对减少燃油消耗起到很大作用。
从这三点看来，可以断言，工信部最严油耗标准是整车的挑战，对汽车零部件行业尤其是动力系、传动系、车身件系的相关行业来说都将是一个挑战。但任何挑战背后都是一个机会，尤其是一些大型的汽车配件企业，如果能够抓住这个机会，不仅
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