日期:2014-05-22 20:34
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提问:admin
立完成，那么抱团发展可好?这又必段解决一个问题，合作研发技术，最终这项知识产权又归谁?车企是否可以抛开闲隙共同造福社会?这又另当别论。
其实不管是抱团研发，还是强强合作，这都存在着一定的可能性，毕竟提高燃油经济性不只一个门槛。但竞争的存在，尤其是在中国境内，这样的合作始终都会隔着一层肚皮，让人怎么看怎么难受。
一般来说，目前的轿车发动机都是高速汽油发动机，发动机的热效率越高燃油利用率越高，也就越省油。从发动机的功率和负荷率研发上可以着手;另外，汽车的传动系对汽车的燃油经济性也有重要影响，例如
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