5万廉价车“13”成大众幸运数字?
日期:2014-04-14 10:35
投产所应达到的成本目标,难度越来越大。而批准成本不达标的新车项目则毫无可能。而今,既然该项目已经发展至谍照已经爆出,那么是否说明成本控制问题已经得到了较好的解决呢?

其二,即使成本控制已经得到了解决,那么大众如何保证在尽量压低成本的情况下,保证车型的品质呢?虽然大众集团CEO文德恩曾经就该问题表态:我们将通过该项目证明、有吸引力的价格和盈利性并不相互排斥。然而,众所周知,近年来,大众旗下车型简配备受诟病,而且深受用户指责的DSG问题一度被推上3.15。试看,大众如今新推出的车型,无一不是在面子上做足了功
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