日期:2014-04-14 10:30
是以市场为导向，不过在我看来，这仅是一方面，在有了以上需求的前提下，更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡，于是才有了这个方案，这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外，车辆的动力系统、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整，这对于一个尚处萌芽的厂商来说，无疑是一个两全的方案。
两厢车在定位上有什么不同吗？
简单来说，两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾砍掉后的产物，这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本，车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可。相比之下，因车身结构缘故