日期:2012-11-16 18:43
动机中单件质量最大的零件，一般都超过发动机质量的1/4，甚至接近1/3。与铸铁发动机相比，全铝合金发动机可以轻一半的重量。后来是铝镁合金在汽车上的广泛使用，镁合金的密度为1.8克每立方厘米，是铝合金的2/3，不足钢的1/4。早在1938年，大众就第一次对甲壳虫轿车的变速器壳体使用镁合金材料，现已广泛应用于车身、发动机、变速器、悬架等部件。丰田的1ZZ-FE发动机，使用塑料进气管、不锈钢制的排气管等各种轻量化零件，被丰田宣布为世界上同排量中最轻的一款，只有96公斤。后来，丰田的1/X混合动力车车身骨架通过采用重量更轻、刚性更强