日期:2014-04-04 16:25
整单元外壳螺栓缺陷的召回申请......
无论是宝马315之前一天的召回通告以及质检总局的确认，都有许多含糊不清的地方，令人费解。我们国家实施的是召回报备制，也就是说，企业认定自己的产品的问题时，只需向质检总局报备，接着就可以实施召回，而不是一定要等到质检总局批准召回。
宝马的这一事件，到底需不需要召回，是设计缺陷还是制造缺陷，又或是两者兼具？这些问题是否会影响到消费者的生命安全？如果需要召回，那么宝马为何还要先发个在法律上并不具意义也无实质意义的通告？这纸通告，到底算不算是对质检总局的报备？如