日期:2014-05-07 10:35
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提问:admin
通沟通渠道，将提车插队问题解释清楚；
2、不满特斯拉中国销售团队的服务，这与国外的服务水相差太多。
同样比较特别的还有维权方式。相比其他维权搏出位不一样的是，特斯拉车主维权比较低调，他们只给有需要的参展人员派发传单，他们并不想要鱼死网破的恶性维权，只是想让特斯拉中国意识到自己的服务水平太过低劣。
至此，我们发现，这似乎是一起车主抢鲜特斯拉未得的抱怨。很多人可能会想，不给车就直接退订呗。但事实并非如此，车主现场告诉车主之家，买特斯拉的车主大部分都为1985年前后的一批全新理念车主，在他们眼中，当上特斯拉
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