日期:2014-04-04 16:00
不需要额外的行政许可审批，然而打着治堵、治污旗号平白诞生的指标、配额成为居民正常消费的拦路虎。
为了限购落实执行，凡是限购汽车的城市又要附加对外地牌照汽车限行，这种管理思路蔓延下去，恐怕会限出挂中国各地车牌的汽车工作日高峰时段不能串门的咄咄怪事。
以京津冀一体化的重要突破口交通一体化来说，作为先行领域本应尽快互联互通，然而目前北京、天津限购＋限行的手段导致京字头牌照的汽车工作日高峰时段进不了天津城区；津字头牌照的汽车工作日高峰时段进不了北京城区；冀字头牌照的汽车工作日高峰时段更进不了北京