日期:2014-05-06 12:55
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将其并联在尾气管道中，使得材料成本增加。至于采购量并不能简单看各车企的轻卡产量，很多以低端轻卡销售为主的车企仍然采用套牌的方式销售，而中高端的产品才能够真正达到国IV，这个销量是很小了。目前全面切换国IV的轻卡企业主要是江铃、庆铃两家高端轻卡制造企业。
一直以来，轻卡作为一种生产资料，给人老实本分的形象。随着城市物流附加值的提升，安全、舒适、时尚等原本属于乘用车的品质逐渐赢得新时代的卡友关注，这本是轻卡发展的必然趋势，但总有些车企投机取巧，造成一些金玉其表的高端轻卡登堂入室，让很多卡友深受其害。最后
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