日期:2014-04-04 14:19
道路。不同于Polo的是，高尔并没有原汁原味的德国味道，这辆两厢小车是大众面向第三世界国家市场的廉价车代表，整个开发过程也是由巴西大众主导。于是当这辆连空调、转向助力、气囊、卡带都没有的三门小车出现在消费者眼前时伴随它的同样是大跌眼镜。所有人也都惊呼原来小车还可以这么造。三门版的车身结构更是进一步挑战了消费者的接受程度。四眼Polo落下一个叫好不叫座的结局高低还能留下些名声行走江湖，但是既不叫好又不叫座的高尔就只有被江湖遗忘了。
精品小车不仅仅是德国人的专利，日本人也在中国市场推出了精品化的小车雅力士，