日期:2014-04-04 13:16
合作双方对企业的前景表示了担忧。
2013年6月起，戴姆勒开始了针对Li-Tec公司其他选项的评估，并试图为其引入一个新的合作伙伴。但是，由于近年来锂离子牵引用蓄电池价格的持续走低，新伙伴的寻找最终无功而返。2013年11月，赢创表示出了撤资的想法。双方也曾考虑整体出售合资公司。
从这两家公司的报表中，我们也能看到个中端倪。2013年三季度，赢创就在其财报中对电动车领域的价值进行了调低。同样的，戴姆勒继2012年对电动车领域的估值下调5100万欧元之后，在2013年的财报中也继续对这一领域的价值进行调低，幅度甚至达到了1