日期:2014-04-29 13:26
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功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为4050摄氏度时，发动机磨损增加60%80%，功率降低25%，油耗增多8%10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在8090摄氏度之间。
汽车美容养护专家阐述误区十一、水箱开锅速加水气缸开裂
夏季天气热，有的司机一看见水箱出现开锅现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。
如果碰见水箱开锅，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩，提高散热速度。
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