日期:2014-04-25 11:03
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。2005年制定的《汽车品牌销售管理实施办法》已实施九年，里面的有些条款已经不适用于当今汽车市场行业的发展。该办法在设计上起主导地位的仍是汽车生产企业，消费者基本上没有话语权，消费者要进行维权，缺少法律规范制度的依据。同时，2013年10月1日实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（俗称汽车三包规定），虽然为基层处理汽车消费纠纷提供了有力依据。但在实践中却发现汽车三包顺利实施的外部条件还有很大欠缺，缺乏可操作性，还需依赖于具体实施细则、配套标准的出台。
四是监管执法难。由于汽车零配件组成复杂，技术含
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