日期:2014-04-10 10:09
能够紧随车头的节奏，整个过程毫不拖沓。这些都是睿翼所丢失的，现在，这种感觉又回来了。
说了这么多阿特兹的优点，那它是否真的没有缺点呢？答案当然不是，在赛道驾驶时，动力表现固然重要，但底盘表现也同样不可或缺。国产后的阿特兹为了适应中国路况以及国人的乘坐感受，将悬架调软了一些，这就导致在车辆重心快速转移时，悬架无法提供强有力的支撑，车辆侧倾较大。好在经过初段的绵软之后，悬架后段韧性十足，在弹簧压缩至极限后能够迅速回弹，将车身姿态拉回正轨。这也正是阿特兹与睿翼相比最讨人喜欢的地方，它并不是一味的软，