日期:2014-03-20 11:23
费者的购车成本。在北京严格限牌之下，首批购买新能源汽车不用摇号具有很强的吸引力，也将刺激消费者购买热情。
此外，充电配套设施缺乏这一问题也在加速解决。北京、天津、上海陆续发布新能源汽车充换电基础设施建设规划，北京提出2014年内将建设1000个公用快充桩，天津计划截至2015年建设6700个充电桩或充电接口，上海计划到2015年建设6000个以上的充电桩。
在比亚迪大本营深圳，按照《2010-2015年电动汽车配套充电设施规划》，到2015年底，深圳市充电站数量将达到150座，充电桩将达22.75万个，是现有桩数的200多倍。
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