日期:2013-04-28 19:18
a New Global Architecture，丰田新全球架构）平台推出新车，80%零部件共享，提高开发效率20-30%。日系三巨头中另一家本田则提高最畅销的三款主力车型零部件通用程度，将采购成本削减了30%。欧美车企中，大众推出MQB模块化发动机横置平台，零部件通用化比例最高可达70%。
尽管有观点认为，采用通用化零部件之后，召回的规模可能惊人，通用化零部件的单一瑕疵可能影响数量巨大的汽车；不过日产表示正采取措施避免出现质量问题和供应链问题。日产汽车执行副总裁西川广人（HirotoSaikawa）称：我们的基本策略是避免集中在一个地方进行零部