日期:2014-04-22 11:50
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巨大，但是在一些业内人士看来，我国的汽车后市场发展还处于刚刚起步阶段，在各个环节上都发展滞后。
汽车销售、二手车交易、汽车用品和配件、汽车美容等汽车后市场的主要服务环节存在脱节、分散经营等问题。中国的汽车后服务产业目前还处于4S店主导的时代，各种后市场的服务也难以摆脱4S店成为独立的细分市场，由此产生了价格不透明、经营垄断性高等问题。
比如在二手车交易环节，我国缺少令人信任的交易评估平台，再加上各地政策的限制，二手车的交易处于非常落后的状态。据业内专家介绍，在美国，每年的二手车交易数额在5000万辆左右
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