日期:2014-03-07 13:45
户成都。
自主品牌在中西部市场一直存在区域优势和价格优势。但随着合资品牌在中西部市场的布局逐渐完善，自主品牌乘用车市场份额开始出现大幅下滑，主要原因是在中级和紧凑型轿车这个最大细分市场中，处于优势的三、四线市场渠道也逐渐被合资品牌所挤压，自主品牌在国内的市场可谓节节败退，从二线城市退到三线城市，再退到四、五线城市的西部地区。
投资项目享受优惠政策使得众多合资汽车企业对在中西部发展充满信心。业内专家表示，随着竞争的加剧，各路车企在中西部城市迟早会进入短兵相接阶段，中西部新一轮的汽车圈地