日期:2013-04-28 08:47
经过30多年来的快速发展，中国整车企业的制造能力有了显着提升，但距离国际化还有非常大的差距。中国汽车工业，特别是中国的零部件企业，急需向国际化突围，要把市场优势变为品牌优势。
美中汽车交流协会副主席、亚仕龙汽车科技（上海）有限公司创始人及首席执行官刘小稚认为，目前中国的产品和市场实际上已经国际化了，但更多的是外资品牌，而不是本土品牌，外资品牌目前占据了65%以上的市场份额，所谓的市场竞争，实际上就是合资品牌、国际品牌在中国的竞争。
本土品牌市占率悖论
那么，自主品牌的发展壮大，是不是一定意味着在