日期:2014-03-11 10:13
车市的异常增长，由此造成大城市的入门级车型增长过快，但同时也透支了车市的增长潜力。调查表明，京津沪穗四个特大城市的销售增长已经进入稳定增长期，调查显示，2014年1月，四大特大城市销售增长已下降至6.1%，与此相对的，是中小城市销量增速和份额增长均出现了一定程度的改善。
虽然舆论认为，中国市场在未来几年内依然将迎来井喷式增长，但这种异常对于自主品牌来说，绝非利好消息。非理性的增长让自主品牌在品牌领域短板愈加明显，而自主品牌在本土化领域的优势，对消费者需求的把握转化为产品竞争力的难度增加。研究表明，