日期:2014-03-06 15:52
同时，严格法规和标准的执行，创造公平的竞争环境。
新城镇避免汽车老路
目前，作为连续5年销量全球第一的庞大市场，我国在强化自身产业同时，也要积极探讨未来的发展之路。
据了解，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出，在加快新型城镇化建设的大背景下，必须提前规划好汽车社会的相关配套设施，从而避免重走一、二线城市走过的弯路。
数据显示，预计到2025年，我国新增城镇将会达到25%，约8.8亿人生活在城市，这意味着，未来10年将会有85%的汽车市场增长来自于中小城市。从汽车保有量来看，目前，北京、广州、深圳等一线