日期:2014-03-06 15:52
已经连续五年世界第一，产销已达2100万辆，占全球市场的四分之一强，理应在技术法规和标准上享有更多的话语权。
然而，长期以来，发达国家利用其技术优势制定较高的技术法规和标准，限制低水平产品的进入，许多国家成功地利用这一手段保护本国企业。
目前，我国汽车法规和标准主要借鉴欧洲标准体系，许多标准等效采用欧标，排放标准的国3、国4几乎照搬欧3、欧4。欧洲等车企因为我国的不设防，畅通无阻的进入中国，自主的空间正在受着进口、合资及所谓合资自主的挤压。而我国法规、标准政出多门，多头管理，既消耗了企业大量时间和大