日期:2014-02-26 16:43
阿斯顿马丁召回事件近期引发人们对中国汽车零配件商的关注。2月11日，卷入此次召回事件中的深圳市科翔模具有限公司总经理张志昂在接受媒体采访时表示，科翔是个小工厂，面积仅800平方米，最多时候只有三、四名工人，主要业务是给客户提供零件样品的铸模，怎么可能接到阿斯顿马丁的订单？就算有，也没有这个生产能力。我们的产品就是模具，客户拿回去自己或者找别人根据模具生产零件，我们是不生产零件的。只是生产模具，不生产零件，这是深圳科翔生存现状，同时也折射出中国广大汽车零配件商生存的艰难。
零配件是外商天下