日期:2014-02-27 11:30
境地，可谓城门失火，殃及池鱼。即使主机厂商仍然愿意继续与原来零部件供应商合作，生产配套设施的升级换代成本也是巨大的。
当然，也应该看到，能够陪汽车大佬们玩的，多数都不是吃素的。他们也有自己的盘算，做着两手准备。一手准备是售后市场分销体系的构建，尽量贴近终端用户，他们当然知道得用户者得天下的道理；另一手准备就是新一代汽车零部件的研发，更多地集中在汽车电子产品上。从最近的观察来看，传统的大型零部件企业，如博世、大陆、德尔福等等，无不如此。
乐观一点讲，对一些有实力的零部件巨头而言，新技术带来