日期:2014-02-27 11:30
不要司机的。
特斯拉和Google只是个开始，他们当然不能代表汽车与新经济的全部。那么，作为传统汽车产业链上的价值瓜分者，面对新经济的来临，他们将面临何种机遇和挑战，并将做何选择呢？
1、主机厂商作为全球化分工的始作俑者和最大受益者，主机厂商依靠庞大的资金实力和品牌营销能力，形成了一个以主机厂为核心、以全球采购为基础、以广泛分布的销售终端和售后服务店面为载体的产业生态体系。这种中心-外围式的模块化组织形式，很好地适应了传统制造业体系下的以资本为纽带、以实力论高下的分工格局。
然而，新经济的主