日期:2014-01-14 09:59
家备案了新能源汽车的发展项目，也已经通过审核，但迟迟没有进展的原因是市场需求远没有预期的理想，补贴不能解决根本问题。
传统思路有待转型
在我国新能源汽车市场上，合资车企依然占主导地位。贾新光表示制约我国新能源发展的主要因素是用传统汽车打造新能源汽车的错误思想，新能源汽车从发展思路和内部的电池组、动力总成及其零部件都是区别于传统汽车，我国车企研发力度与国外存在差距。
近日，美国电动汽车制造商菲斯科(Fisker)向我国企业抛出橄榄枝，我国最大汽车零部件制造商万向集团和小超人李泽楷控股的混合动力技术控股公司