日期:2014-01-07 08:49
。4S店将配件与维修保养进行捆绑，导致消费者只能在4S店接受高价服务，权益受损。一般情况下，原厂配件从整车厂到授权经销商加价幅度超过50%，经销商再加价后销售给用户，通过层层加价，原厂配件的价格会翻几倍甚至十几倍。其中进口车原厂配件价格高的问题更加突出。这也是大部分消费者在过了车辆保修期后选择去独立修理厂进行维修保养的主要原因。
三是汽配城等渠道配件质量参差不齐，带来严重安全隐患。原厂配件流通渠道的封闭，进一步加剧了市场上假冒伪劣配件的流通。汽配城和一些小型配件零售商中充斥着大量仿制、劣质的汽车配件